帕菲特生產(chǎn)的搬運(yùn)設(shè)備電動(dòng)平車不僅有來自世界各地的客戶訂單，還有來自美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶的電動(dòng)平車訂單。企業(yè)職工150余人，工程師15人，技術(shù)人員25人，大專院校員工占80%以上。常年與河南工學(xué)院、南京工程學(xué)院合作。
帕菲特公司生產(chǎn)的電纜卷筒式電力軌道平板車，它是一種用電纜供電的中距搬運(yùn)平板車，通常用于20m以上99m以下的運(yùn)輸距離，而且軌道需要是直線，不建議轉(zhuǎn)彎的軌道平板車使用電纜供電的，如軌道有轉(zhuǎn)彎時(shí)可選用蓄電池、低壓軌道、滑觸線等。纜線式平車適合直行、中、短程作業(yè)。推薦采用電纜卷筒供電的用戶稱重達(dá)5噸以上，能有效利用，不浪費(fèi)。BDG，是我公司生產(chǎn)的低壓軌道供電平板車，用于低壓軌道平板車，將電壓降到人體36v的電壓下，使其不能在軌道上運(yùn)行，從而使人們能夠接觸到軌道，不會(huì)發(fā)生事故，接著將電傳經(jīng)過車輪送到車體升壓到360V提供運(yùn)輸平板車的電量消耗，這就是低電壓軌道的簡(jiǎn)單原理。BDG平車適合長途、惡劣、運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)合使用，節(jié)約電池及充電時(shí)間?？?4小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但對(duì)于軌道鋪設(shè)要求較高，建議新廠施工時(shí)投入軌道鋪設(shè)，對(duì)軌道做絕緣處理?？梢院芏嗖槐匾穆闊５碗妷很壍拦╇娖杰嚱ㄗh用戶可選擇稱重5噸(T)以上。載重不大的電池還是建議供電更加方便舒適。
本廠致力于開發(fā)搬運(yùn)設(shè)備，從公司成立至今一直從事電動(dòng)平車的研究和開發(fā)，從幾十公斤自動(dòng)化物流車到成百噸的自動(dòng)化物流車，幫助用戶解決所有的搬運(yùn)問題。
