8月26日，帕菲特舉行新電動(dòng)平車(chē)交付儀式，一臺(tái)有軌電動(dòng)平車(chē)正式交付給內(nèi)蒙古通遼某公司使用。
有軌電動(dòng)平車(chē)，顧名思義，就是軌道上有電動(dòng)的車(chē)輛。目前我國(guó)的有軌電動(dòng)平車(chē)主要有：?jiǎn)诬?、雙導(dǎo)軌、無(wú)導(dǎo)軌式三種。
單軌式：由一根軌道和一條鋼索組成；鋼索上固定著一輛有輪子的車(chē)廂；車(chē)廂在行駛時(shí)，靠鋼索牽引前行。
雙導(dǎo)軌式：有兩條平行于地面的軌道（稱(chēng)為"導(dǎo)向滑道"，或"導(dǎo)向槽"）；乘客坐在車(chē)上沿著兩條軌道之間的空間上下移動(dòng)。
無(wú)導(dǎo)軌式：車(chē)廂不依靠任何支撐物而直接沿地面運(yùn)行的一種方式；無(wú)需鋪設(shè)鐵軌和導(dǎo)向裝置的線(xiàn)路被稱(chēng)為"架空線(xiàn)路"；這種架空線(xiàn)路一般使用絕緣導(dǎo)線(xiàn)供電，因而又稱(chēng)之為"電纜"。
有線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)型有纜電車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)電車(chē)），是指以電力為動(dòng)力源的電車(chē)系統(tǒng)；電車(chē)的車(chē)體采用鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，其上部結(jié)構(gòu)通常由駕駛室、受電弓及電氣設(shè)備構(gòu)成。
有軌電動(dòng)平車(chē)是安全滑觸線(xiàn)供電式電動(dòng)平車(chē)。其是在軌道側(cè)面開(kāi)設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線(xiàn)，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。軌道電動(dòng)平板車(chē)廣泛適用于機(jī)械，冶金,工業(yè)，制造行業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸，它具有使用簡(jiǎn)單，操作方便、載重量大、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)躁音、無(wú)污染、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，不受短時(shí)停電干擾。
1、軌道電動(dòng)平車(chē)電控系統(tǒng)：配置先進(jìn)的電控器、加速器，最大限度延長(zhǎng)蓄電池的供電時(shí)間和使用壽命。
2、軌道電動(dòng)平車(chē)制動(dòng)方式：采用電磁式軸剎或機(jī)械式輪剎，制動(dòng)力強(qiáng)勁。
3、軌道電動(dòng)平車(chē)控制方式：有遙控及線(xiàn)控兩種控制方式。
4、軌道電動(dòng)平車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)：采用高負(fù)載、性能強(qiáng)的直流電機(jī)，確保優(yōu)良的抗過(guò)載能力及良好的動(dòng)力輸出。
5、軌道電動(dòng)平車(chē)車(chē)身涂裝：軌道電動(dòng)平車(chē)車(chē)體顏色用戶(hù)可任意選擇。
6、軌道電動(dòng)平車(chē)電源系統(tǒng)：采用優(yōu)質(zhì)鉛酸蓄電池，相對(duì)普通鉛酸蓄電池壽命提高近兩倍。大容量蓄電池增長(zhǎng)產(chǎn)品連續(xù)續(xù)航時(shí)間。
軌道電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、使用安全、簡(jiǎn)易、維護(hù)保養(yǎng)方便。整車(chē)載重量大、無(wú)污染、噪音小，不受短時(shí)斷電干擾。能安裝在原有老軌道上，無(wú)需進(jìn)行改造而相匹配使用，也可按設(shè)計(jì)配套產(chǎn)品軌道，軌道鋪設(shè)要求一般。
